Renault E-TECH -teknologia
E-TECH -teknologia
Renaultin E-Tech -teknologian juuret tulevat F1-maailmasta
Automaailma on siirtymässä sähköön. Haluaisit ajaa sähköllä, mutta et tiedä mikä on oikea vaihtoehto sinulle? Sähköauton rinnalla on monta voimalinjan eli moottorin ja vaihteiston sähköistämisen tasoa, joista jokin Renaultin vaihtoehdoista voi olla sinulle juuri oikea. Kaikki Renaultin uudet sähköiset tai sähköistetyt E-Tech-mallit on varustettu E-Tech -moottoreilla. Tutustu E-Tech 100% electric (EV), E-Tech full hybrid (HEV) ja E-Tech plug-in hybrid -ajoneuvoihin ja niiden eroihin.
Soita ja kysy lisää Renault -myynnistämme!
- Oulu 020 7788 290
- Kemi 020 7788 880
- Kajaani 020 7788 480
- Rovaniemi 020 7788 315
- Ylivieska 020 7788 882
- Kuusamo* 020 7788 290
*Oulun toimipisteemme automyynti palvelee jatkossa myös Kuusamossa
Renault on hyödyntänyt kehitystyössään pitkää sähköauto-osaamistaan, F1-osaamistaan sekä intohimoa teknologiaa ja insinöörityötä kohtaan. Lopputuloksena on syntyivät E-Tech -teknologia, -voimalinjat ja pitkälle viety suorituskyky Renault-ajoneuvoissa.
Miksi tämä kannattaa lukea? Renault on ollut sähköautojen edelläkävijä Euroopassa je merkittävä toimija sähköisen liikkumisen pelikentällä. Renault on valmistanut 12 vuoden aikana (2024) yli neljännesmiljoonan Renault-sähköautoa. Niiden rinnalla tarjoamme monipuolisen valikoiman eri tasoisia hybrideitä, joista joku voi olla juuri sinulle oikea valinta. Mallistosta löytyy vaihtoehtoja erilaisiin käyttötottumuksiin ja ajoprofiileihin.
Renault tavoittelee hiilidioksidineutraaliutta Euroopassa vuoteen 2040 mennessä tekemällä sähköisen liikkuvuuden saavutettavaksi kaikille. E-Tech-teknologialla varustellut moottorit on luotu juurikin huomioiden erilaiset käyttötarpeet.
Saatavilla on sekä E-Tech 100% electric, että E-Tech full hybrid ja E-Tech plug-in hybrid -teknologialla varusteltuja autoja. Kaikki ovat taloudellisia ja ympäristöystvällisempiä käytössä kuitenkaan tekemättä komporomissia ajonautinnon saralla. Jokainen voi valita parhaiten omiin käyttötarkoituksiinsa soveltuvan moottorivaihtoehdon. E-Tech plug-in lataushybridit vastaavat toiminnaltaan E-Tech full hybrid malleja, mutta niissä on lisäksi mahdollisuus ladata akkua ulkopuolisessa latauslaitteella ja sähköinen suorituskyky on parempaa niin suorityskyvyn kuin sähköllä ajettavan matkan osalta.
Älykkään monitilavaihteiston ansiosta vaihteenvaihdot ovat lähes huomaamattomia. Renault E-Tech-malliston moottorien älykäs ohjausjärjestelmä hoitaa energiaa säästävän ajamisen, jossa yhdistyy mukavuus ja turvallisuus – tyylikkyyttä unohtamatta. Ohjausjärjestelmä optimoi jatkuvasti moottoreiden toimintaa säästääkseen energiaa ja pienentääkseen hiilidioksidipäästöjä. Samalla se varmistaa, että ajaminen on hauskaa. Järjestelmä valitsee jatkuvasti parhaan moottorien ja vaihteiden käytön teoreettisesti jopa 15 eri vaihtoehdosta. Kuljettajan ei kuitenkaan tarvitse välittää parametrien jatkuvasta laskennasta, sillä kaikki tapahtuu täysin automaattisesti ja lähes huomaamatta.
Hyvä tietää – hybrid vai mild hybrid
Hyvä tietää: E-Tech hybridien lisäksi mallistossa on saatavilla mild hybrid- voimalinja eli kutsuntatavasta riippuen kevythybridi tai mikrohybridi, joka ei sisällä E-Tech-teknologiaa. Mild hybridissä on erillinen litiumakku, johon varastoidulla sähköllä saadaan avustettua moottoria. Tämän ansiosta saavutetaan enemmän tehoa kulutuksen säilyessä optiminina. Tämä tekninen ratkaisu ei liikuta autoa puhtaasti sähköllä vaan ainoastaan avustaa liikkeellelähdöissä ja kiihdytyksissä. Renaultin kevythybridit erottaa aina selkeästi mild hybrid -mallinimestä.
Helpoimmin eritasoiset hybridit erottaa toisistaan ajoakun energiasisällön mukaan, mikä ilmoitetaan kilowattitunteina (kWh). Toinen yhtä ratkaiseva asia on sähkömoottorin teho, joka puolestaan kerrotaan kilowatteina (kW). Yhdessä ne kertovat, voidaanko hybridillä ajaa pelkästään sähköllä ja kuinka pitkälle sähkö riittää. Kevythybridissä käytetään joko 12 tai 48 voltin virtaa, jolla voi ehkä ajaa muutaman metrin sähköllä. Oikeassa hybridissä, kuten Renaultin E-Tech full hybridissä, käytetään 200 tai 400 voltin virtaa, ja niillä voi ajaa sähköllä useita kilometrejä.
Renault E-Tech 100% electric
E-Tech 100% electric -teknologia on yksi Renaultin vastauksista uuden ajan liikkuvuuden haasteisiin.
Se perustuu yli 10 vuoden osaamiseen niin sähköautojen kehitystyössä, kuin sähköautojen omistajakokemuksen kehittämisessä. Merkittävässä roolissa ovat osaltaan Renaultin jälleenmyyjäverkosto ja sen osaamisen jatkuva kehittäminen nykyisyyden ja tulevaisuuden osaajiksi. Renaultin E-Tech 100% electric sähköajoneuvolla ajaminen tarjoaa käyttäjälleen aina reagoivan, sujuvan, hiljaisen ja CO2 päästöttömän-ajokokemuksen.
OMINAISUUDET JA VAHVUUDET
E-Tech 100% electric
Renault E-Tech 100% electric -moottoreilla varustelluissa autoissa on suorituskykyiset sähkömoottorit ja suurikapasiteettiset akut, jotka vievät vähemmän tilaa, jolloin saadaan maksimoitua auton sisätilat suurentamatta autoa. Autoista löytyy myös monipuolinen latausjärjestelmä AC/DC-latausvaihtoehdoilla ja autoa voi helposti ladata pikalatauspisteissä tai kotilatauspisteistä ja hyödyntää energian talteenottoa eli regenerointia kulutuksen optimointiin. Ajaminen sähköautolla on kiistattomasti mukavaa. Nopeat, mutta pehmeät kiihdytykset sähköllä hiljaisuudessa ilman polttomoottoriautojen mahdollista nykimistä, tärinää, hajua tai moottorin ääntä.
Toimintasäde on yksi sähköautojen tärkeimmistä ominaisuuksista. Kuten polttomoottori, sähkömoottorikin kuluttaa energiaa. Tämä kulutus riippuu tekijöistä, kuten ajotyylistä, tieolosuhteista, ulkolämpötilasta, ajoneuvon massasta ja kuljettajan muista valinnoista. Renault E-Tech 100% electric -autot on suunniteltu auttamaan sinua optimoimaan autosi toimintamatkaa. Renault E-Tech 100% electric -autojen toimintamatka kasvaa jatkuvasti koko ajan tehtävän kehitystyön myötä, ollen vuonna 2024 esimerkiksi Renault Scenicissä jopa 625 km (WLTP, Scenic E-tech 100% electric, 220hv long range techno, Suomen mallistossa 619 km).
OMINAISUUDET JA VAHVUUDET
E-Tech 100% electric
E-Tech 100% electric -teknologia ottaa huomioon kestävyyden ja kierrätettävyyden. Se on suunnittelultaan yksinkertaisempaa ja komponenteiltaan kestävämpää. Suunnittelussa on otettu huomioon niin huoltoverkosto kuin auton omistajakin. Esimerkiksi Renault Scenic E-Tech 100% electricin ajoakussa on jopa 12 erikseen korjattavaa ja kierrätettävää moduulia, jotka voidaan vaihtaa yksittäin yli 20 akkukorjauskeskuksessa Euroopassa. Ajoneuvon elinkaaren lopussa, jos akun kunto sen sallii, sitä voidaan jatkokäyttää edelleen energian varastointiin eri käyttötarkoituksissa.
Lisäksi sähköauto ei aiheuta käytössä päästöjä. Koska se ei kuluta fossiilisia polttoaineita, sen elinkaaren aikana havaitaan merkittävä vähennys hiilidioksidipäästöissä ja ilmansaasteissa. Syntyvät päästöt johtuvat auton valmistuksesta tai huollosta. Sähköautojen käyttökustannukset ovat taloudellisempia sähköenergian ollessa polttoainetta edullisempaa. Lisäksi sähköauton huoltokustannukset voivat olla jopa 30 % alhaisemmat E-Tech -auton yksinkertaisemman suunnittelun ansiosta.
